BR-5700-F シマノ 105 ブレーキキャリパー 【フロント用】(IBR5600AF74X)【105 5700シリーズ】【自転車】(bebike)のレビューは！？

40代 男性さん
MR-4Rの純正ｷｬﾘﾊﾟｰからの載替えです。構造はそれほど大きな違いはない様に見えますが効きの違いは明確です。これ以上のものはMR4にはｵﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸと思われるのでCP共に大満足です。

40代 男性さん
リア、ケーブルとセットで購入しました。効果は今からです。

30代 男性さん
クロスバイクのコンポを105へ変更しました。そのままではキャリパーブレーキはつけられないのでアルミ板でステーを作って泥除けのダボ穴を利用して取り付けました。ブレーキの効きも以前につけていたミニｖブレーキよりも効きます。

40代 男性さん
105でこのクオリティー！ シフトチェンジのショックも少なく、スコスコ入ります。 SORAなど安価なものを使っているなら、交換したら驚くと思いますよ。

年齢不詳さん
新車を購入したのですが、ブレーキの利きがいまいちだったためリア用と合わせて購入しました。 (ちなみに、STIレバーはShimanoの2300です) やはりブレーキはケチってはいけないですね(笑) 初期装備の安物とは制動力がケタ違いです。 僕は主に街乗りをしていますが、街乗りは車や歩行者が多いため制動力の低いブレーキだと思わぬ事故を起こしかねないので、やはり最低でも105以上のブレーキは必要だと思います。 なので、Shimanoコンポで105以下のブレーキを入れている人は買って損はないと思います。

年齢不詳さん
15年前のフレームが気に入っていましたので、換装しました。 仕上げ精度は申し分ありません。 アルテグラのレバーと組合せ、滑らかで強力な制動に大安心です。

年齢不詳さん
はじめてロードバイクを購入したので標準のもの物(メーカ不明)と交換する為にフロント、リア共に購入しました。効きに関しては素人の自分でもわかるぐらい全然違います。

30代 男性さん
フロントとリアをセットで買いました。完成車に付いていた某メーカーのブレーキが下り坂などでスカスカで握力を無駄に使い凄くストレスを感じていたので取り替えました。リムとの相性も良くて とても素直なブレーキングが出来るようになりとても満足しています。ホビーレーサーならこの上のブレーキは必要ないと思います。

30代 男性さん
完組のロードについているブレーキが TEKTORO だった為、ブレーキシューが減ったのを機に、本体ごと105に移植、もちろんフロント・リア共に交換しました。 実際、テクトロ用のブレーキシューもロードバイク専門店だとですが、取り扱っているところが少ないと思います。 交換前もタイヤがロックするような激しいブレーキはかけていませんが、105の方が「止まる」のが意識できます。 当方、ヒルクライムも多く行きますので、ブレーキ操作の微調整に関しては、以前とは全く違った感じで、コントロールできます。

30代 男性さん
雨の日は乗らないのでwetでの性能はわかりませんが、DRYではよく止まります。