「日本正規代理店」最新版・A-bike Plus　6インチ　[ノーパンクタイヤ装着車]チューブレス最小折りたたみ自転車！エーバイクプラスアイオン8インチ/通勤/通学/ロード/折りたたみのレビューは！？

50代 男性さん
【デザイン】デザインは気に入ってる 【乗り心地】道の段差により、クッション性が悪い。坂道がきつい 【操作性】操作性わこのクラスにしてはまずまず。 【強度】道の段差がある所は気になる 【持ち運びやすさ】まずまず。もっと軽くて小さい方がいいが、これ以上はむりかな？ 【その他】 道の段差、非舗装の走行に不安がある。

20代 男性さん
輪行し、駅から大学までA-bikeで通っています。 徒歩で50分かかるところにありますが、A-bikeなら20分程で到着します。 満員電車でも足の間に挟めば問題ないので、まわりに気を使いません。 乗っていて楽しい気分にさせてくれる乗り物なので、購入して良かったと思っています。

年齢不詳さん
収納サイズ重視で６インチにしました。 路線バスにも持ち込める大きさで満足です。 走行性については、日常使用には全く向きません。 旅先での散歩用と割り切れば良い買い物だと思います。

30代 男性さん
まず、私は８インチノーマルタイヤの日本特別仕様＆スピードアップ版を保有しておりますので、それとの比較を中心にレビューします。 【デザイン】 前回同様、満足しております。 【乗り心地】 ６インチかつノーパンクタイヤのため、どうしても乗り心地は快適とは言い難いものがあります。もっとも、私自身は覚悟の上で購入したので特に不満ではありません。 【操作性】 タイヤの径のこともあり、８インチ版以上に路面の影響をモロに受けることになります。きれいに舗装された路面以外での走行には段差を含めて十分な注意が必要です。アスファルトでも、粗い（荒れた）路面の場合はある程度力が必要です。 【強度】 とりあえず十分です。長く使ってどうなるかはこれからの評価になります。 【持ち運びやすさ】 ８インチ版よりもさらに小さくなっており、持ち運びは容易です。ただし、体感としての重さはあまり８インチ版と大差ありません。また、あくまで自転車としては小さいものの、大型リュック程度の大きさがあることには注意する必要があります。 【その他】 自転車としては大変小さく、輪行向きですが、あくまで６インチであり、ノーパンクタイヤかつサドルも硬いため、歩くには少し遠いなぁ、という程度の距離のちょい乗り向けです。 経験上、ある程度の距離、速度、乗り心地を求めるなら、１２インチ以上の変速機能付自転車をお勧めします。その点を了解した上で、購入されたなら、満足のいく商品だと思います。

年齢不詳さん
先にパチものを買ってみたのですが、本物は剛性や，特にブレーキの効きが違います。 あとパチものは畳んだときに妙に幅が広い。 残念ながらかっこ悪いし不便でした。 こちらはチューブレスタイヤでパンクを気にしなくていいのもありがたい。 ただし極小径なので段差にはすこぶる弱いので注意。点字タイルにも注意です。 とにかく持ち運びしやすいのでありがたい。 乗り心地はある程度覚悟しましょう。 でも思ってたよりふらつかず乗りやすいです

年齢不詳さん
男性には苦にならない重さで持ち運びが便利。また、安い折りたたみ自転車と異なりフレームが頑丈で乗っていて安定していてとても良い。